据了解，我国玉米库存约有2.6亿吨，加之此时正是新玉米上市时节，国内玉米应该供给严重大于需求。但截至目前，广东港玉米库存仅为10.6万吨，远低于上年同期的25.7万吨，甚至比刚上市的10月上旬低1.5万吨，日前锦州港玉米价格飙升，甚至出现“抢粮”现象。为什么会出现上述情况？玉米都去哪了？未来玉米价格还会不会上涨？
外贸玉米库存：蛇口0，赤湾0，新港0，麻涌0，南沙0，共计0。
上午价格一度飙升至1780元/吨，下午则又伴随上量激增而窄幅回调至1740-1750元/吨，日涨跌达20-30元/吨，至今坐稳1740-1750元/吨，但与上周末价格相比仍旧上涨了10-20元/吨，价格重心有所上移。不少企业为了装船出现了阶段性的“抢粮”事件。
东北地区和内蒙古雨雪不停，尤其黑龙江等地有暴雪，严重影响玉米外运数量，与此同时导致北方港口到货量缩减，对其价格坚挺运行起到支撑作用。
虽然消息称东北将开通玉米绿色通道，也有称部分区域控制大豆外运，倾向增加贸易玉米车皮数量，但是是否在东北全面开始实施，何时能起到作用还都是未知数。
11月份锦州港装船量120万吨，目前已完成70多万吨，铁路车皮不好请，汽运超限查得严，加上下雪和农户惜售，玉米集港量上不来，目前锦州港玉米基本是随到随走，港口仅有15-20万吨的库存。
河北山东河南等地新玉米上市价格太低（这个地区占30%）,玉米上市价格0.7元太便宜了选择入库，不着急出售，合理回升，造成当地玉米紧缺。
流通不畅，玉米价格还会涨吗？
进入11月份之后，天气转晴，原以为玉米必会重回下跌通道，不过，时至今日，即使是“政策市”走向市场化的第一年，玉米上市之后的市场状况并没有想象中的悲观。
着东北四省区玉米深加工补贴政策陆续出台，带动东北企业的生产积极性，且农民自身存在惜售心理。
另外，交管运输部门于2016年9月21日至2017年7月31日，在全国范围内重点开展三个“专项行动”，新规出台之后，不仅会对运输成本大幅上调，这也将削弱原先物流的运输力量，这或对企业到货带来影响，玉米的运输成本将相应增加。所以，玉米价格也相应上涨来覆盖掉运输成本的增加。
截止11月11日，全国玉米价格指数1723元/吨，较本月初的1702元/吨上涨21元/吨，山东深加工企业收购价格在1700-1780元/吨，较月初的1630-1760元/吨上涨20-70元/吨，河南深加工企业收购价格在1740-1810元/吨。
预计未来半个月玉米仍将延续偏强格局，更有业内人市发出“今年玉米跌不下来”的言论，而在2.5亿吨高库存压力下，市场仍需对未来市场保持谨慎态度，后期市场仍有回落风险，需加强风险防范。
赵田田